Ruotsalainen hyperautojen valmistaja Koenigsegg on juuri aloittanut Gemeran tuotannon – mallin, joka ei ainoastaan tee vaikutusta 2300 hevosvoiman tehollaan, vaan myös määrittelee luksusurheiluauton käsitteen uudelleen. Tämä on merkin ensimmäinen nelipaikkainen auto. Se yhdistää äärimmäisen suorituskyvyn jokapäiväiseen käytännöllisyyteen.
Neljä paikkaa, 2300 hevosvoimaa ja adrenaliinia käden ulottuvilla
Gemera on Mega-GT, jossa on kilparadan pedon sielu. Hybridivoimansiirto yhdistää 5,0-litraisen, kaksoisturboahdetun V8-moottorin kolmeen sähkömoottoriin, jotka tuottavat yhteensä 2300 hv ja 2750 Nm vääntöä.
Kaksi sähkömoottoria taka-akselilla tuottavat kumpikin 500 hv, ja etummainen yksikkö peräti 800 hv. Tämän ansiosta kiihtyvyys 0–100 km/h vie alle 2 sekuntia. Huippunopeus ylittää puolestaan 320 km/h.
Teknologia, joka tekee eron
Gemeryn sydän on 9-vaihteinen Light Speed Tourbillon -vaihteisto, Koenigseggin insinöörien ainutlaatuinen luomus, joka mahdollistaa salamannopeat vaihteenvaihdot. Autossa on neliveto aktiivisella vääntömomentin hallinnalla ja torque vectoring -järjestelmällä. Tämä ratkaisu takaa ajotarkkuuden jopa äärimmäisissä nopeuksissa.
Innovaatioita ei puutu hybridivoimalinjan osalta – 850 V akku mahdollistaa noin 50 km ajon sähkötilassa. Siksi Gemera on yllättävän käytännöllinen GT-auto.
Ylellisyys ja toiminnallisuus hyperautojen maailmassa
Gemera ei ole pelkästään tehoa, vaan myös mukavuutta. Nelipaikkainen matkustamo tilavine istuimineen, kolmella näytöllä, infotainment-järjestelmällä ja kolmen alueen ilmastoinnilla mahdollistaa ylellisen matkustamisen jopa pitkillä matkoilla. Tyypilliset Dihedral Synchro-Helix -ovet tuovat näyttävyyttä, joka tekee vaikutuksen niin autotallissa kuin radallakin.
Rajoitettu tuotanto ja keräilystatus
Koenigsegg aikoo valmistaa vain 300 Gemera-yksilöä, ja kaikille on jo löytynyt omistaja. Tämä auto ei ainoastaan riko suorituskykyennätyksiä, vaan siitä tulee myös sijoituskohde ja tulevaisuuden autoteollisuuden ikoni.
Gemera – hypercar, joka tarjoaa enemmän
Gemera-nimi tarkoittaa ruotsiksi ”antaa enemmän” ja kuvastaa täydellisesti tämän auton filosofiaa: äärimmäinen suorituskyky, ylellisyys, teknologia ja käytännöllisyys yhdessä paketissa. Tämä on Koenigseggin historian ensimmäinen nelipaikkainen auto, joka osoittaa, että jopa hyperautojen maailmassa voima voidaan yhdistää arjen käytettävyyteen.
Gemera ei ole vain auto. Se on uuden aikakauden autoilua, jossa hybriditeknologia ja ylellisyys yhdistyvät äärimmäisiin tunteisiin.
