Luksusluokan superautojen maailmassa on vallinnut todellinen vimma. Ferrari F80, italialaisen autojätin uusin malli, joka on virallisesti legendaarisen LaFerrarin seuraaja, on myyty loppuun. Mielenkiintoista on, että yksikään kappale tästä uraauurtavasta hyperautosta ei ole vielä lähtenyt tehtaalta. Sen sijaan onnellisten ostajien listalla on jopa 799 henkilöä maailmanlaajuisesti. Tämä merkittävä tapahtuma osoittaa, kuinka paljon luottamusta ja innostusta Ferrari-brändi herättää ja kuinka vaikeaa nykyään on saavuttaa menestystä yhä vaativammassa luksusautojen segmentissä.
Ferrari F80 – tuotanto aivan nurkan takana
Ferrari F80:n virallinen tuotanto alkaa jo vuonna 2025. Ensimmäiset yksilöt saapuvat kuitenkin eurooppalaisille asiakkaille saman vuoden lopulla. Amerikkalaiset ostajat joutuvat odottamaan vuoden 2026 alkuun asti. Vaikka mallin lanseeraus tapahtui vasta 17. lokakuuta 2024, kiinnostus oli niin suurta, että koko rajoitettu sarja – 799 autoa – löysi omistajansa jo ennen kuin ensimmäistäkään yksilöä oli rakennettu.
Tekniset tiedot, jotka tekevät vaikutuksen
Ferrari F80 on todellinen peto. Suorituskyvyltään ja tekniikaltaan täysin ainutlaatuinen. Konepellin alla on edistyksellinen hybridivoimansiirto: Sitä tukee kolme sähkömoottoria, jotka on sijoitettu e-AWD-järjestelmään. Yhteisteho on huikeat 1 200 hevosvoimaa. Vääntömomentti puolestaan on vaikuttava 1 075 Nm.
Kiihtyvyys 0-100 km/h kestää vain 2,1 sekuntia. Huippunopeus on 350 km/h. Huippuluokan 8-vaihteinen ”F1” DCT-kaksoiskytkinvaihteisto mahdollistaa salamannopeat vaihteenvaihdot, jotka ovat avainasemassa huippusuorituskyvyn saavuttamisessa.
Ferrari F80 tekee vaikutuksen myös aerodynamiikallaan – aktiiviset elementit, kuten kolmivaiheiset siivekkeet, S-Duct ja valtava diffuusori, tuottavat 250 km/h nopeudessa jopa 1 050 kg downforcea, mikä tarkoittaa uskomatonta vakautta ja tarkkaa käsiteltävyyttä.
Miksi Ferrari F80 on erityinen?
Ferrari F80 on malliesimerkki nykyaikaisesta teknologiasta ja muotoilusta, joka on saanut vaikutteita suoraan Formula 1 -kilpailuista ja Ferrarin legendaarisesta menestyksestä pitkien matkojen WEC-sarjassa. MGU-K- ja MGU-H-järjestelmät, joita olemme toistaiseksi nähneet vain radalla, on siirretty maantieautoon. Siksi auto ei ole vain äärimmäisen nopea, vaan myös teknisesti edistyksellinen.
Innovatiiviset materiaalit – hiilikuidun ja 3D-tulostettujen komponenttien laaja käyttö – vähentävät ajoneuvon painon vain 1 525 kiloon (kuivapaino). Samalla insinöörit ovat lisänneet jäykkyyttä ja lujuutta. Auton sisätilat on räätälöity kuljettajaa varten, ja matkustajan istuin on epäsymmetrinen ja muotoilu on saanut vaikutteita suihkukoneen ohjaamosta. Jo ensisilmäyksellä se todellinen kunnianosoitus Ferrarin kilpa-ajojuurille.
Menestys radalla ja ylellisyyden symboli
Ferrari yhdistetään ylellisyyden lisäksi myös kilpailuradan hallitsevuuteen. Menestys Formula 1:ssä ja Le Mansin kaltaisissa arvostetuissa kestävyyskilpailuissa on paras todiste. Siksi Ferrari F80:n jokainen osa on hiottu suorituskyvyn ja luotettavuuden kannalta.
F80 asettaa hyperautojen maailmaan uuden vertailuarvon. Se rikkoo ennätyksiä legendaarisella Fioranon radalla. Sen kierrosaika on vain 1 minuutti ja 15,3 sekuntia. Se on siis tällä hetkellä nopein Ferrari maantieautojen historiassa.
Punainen arvovallan ja unelmien symboli
Ferrari on ollut menestyksen, hienostuneisuuden ja kunnianhimon synonyymi jo vuosien ajan. F80:n koko tuotantosarjan loppuunmyynti ennen kuin se oli edes alkanut, on osoitus siitä, miten vahvasti brändi vetoaa autoharrastajiin ja keräilijöihin kaikkialla maailmassa.
Ferrari ei vain osaa ylläpitää kiinnostusta. Se nostaa rimaa tehokkaasti. F80 on teknisen ja taiteellisen huippuosaamisen manifesti. Se on jo nyt tekemässä historiaa yhtenä sukupolvensa halutuimmista ja ainutlaatuisimmista autoista.
