Uusi Ferrari F80 on auto, joka saa autoilun ystävien sydämen sykkimään nopeammin. Mutta onko se vain yksi ”nopea ja kallis” superauto vai jotain enemmän? Varmasti auto on kaikin tavoin ainutlaatuinen – ei ainoastaan suorituskykynsä vuoksi, vaan myös siksi, että Ferrari on tehnyt kiistanalaisen päätöksen käyttää V6-moottoria. Mikä todella erottaa tämän mallin muista ja miksi sen sanotaan jo nyt muuttaneen superautojen maailman lopullisesti?
Mikä erottaa Ferrari F80:n muista?
Ferrari F80 on ensimmäinen V6-moottorilla varustettu hybridimalli. Kiistanalaisesti. Tällainen valinta saattaa järkyttää merkin uskollisia faneja, jotka ovat tottuneet tehokkaaseen V8:aan tai legendaariseen V12:een. Pienemmän voimayksikön käyttö voi vaikuttaa harhaanjohtavalta, mutta sen taakse kätkeytyy kehittynyttä tekniikkaa. Auto on huomattavan tehokas ja ympäristöystävällinen. Kaksoisturboahdettu 3-litrainen moottori tuottaa peräti 900 hevosvoimaa, ja 300 hevosvoimaa lisää saadaan kolmesta sähkömoottorista.
Onko pienempi moottori askel taaksepäin? Päinvastoin! Ferrari F80 osoittaa, että voimaa voidaan tuottaa tehokkaasti ja samalla ympäristöä säästäen. suorituskyky.
Uraauurtava suorituskyky ja tekniset parametrit
F80-superauto on tekniikan ehdoton mestariteos. Tässä tapauksessa tiedot puhuvat puolestaan, eikä niitä tarvitse kommentoida.
- Teho: 1200 hv (900 hv V6-moottorista + 300 hv sähkömoottoreista).
- 0-100 km/h kiihtyvyys: 2,15 sekuntia
- Kiihtyvyys 0-200 km/h: 5,75 sekuntia
- Suurin nopeus: 350 km/h
- Voimansiirto: Hybridi, jossa on kolme sähkömoottoria
- Aerodynamiikka: Aktiivinen takasiipi, liikkuvat siivekkeet, 1000 kg downforce 250 km/h nopeudella.
- Paino: Hiilikuituinen monocoque, hiilikatto, alumiininen alarunko.
Ylellinen minimalismi ja aerodynamiikka
Ferrari F80 ei ole vain tehokas kone, vaan myös kaunis auto. Jokainen korilinja on suunniteltu aerodynamiikkaa silmällä pitäen. Turhille koristeille tai tarpeettomille riveille ei ole tilaa. Valtava takasiipi, liikuteltavat siivekkeet edessä ja suuri diffuusori takana saavat auton näyttämään futuristiselta, mutta myös repivät ilmaa sen edestä ja tuottavat vaikuttavaa downforcea.
F80:n sisätilat? Minimalistinen mutta ylellinen. Mielenkiintoinen piirre on matkustajan näytön puuttuminen, mikä korostaa, että kaikki huomio on kuljettajalla. Boost Optimisation -tekniikka parantaa auton ominaisuuksia radalla ja varmistaa optimaalisen kiihtyvyyden tärkeimmillä ajohetkillä.
Rajoitettu harvinaisuus harvoille valituille
Ferrari F80:stä valmistetaan rajoitettu 799 kappaleen erä, joista jokainen on hinnoiteltu 15 miljoonaan puntaan. Vaikka summa vaikuttaa tähtitieteelliseltä, auto on todennäköisesti myyty loppuun jo ennen virallista lanseerausta. Ferrari esittelee luomuksensa aina ensin valituille asiakkaille.
Ferrari F80 – autoteollisuuden mestariteos
Tämä ei ole vain yksi superauto lisää – se on symboli teknologisesta läpimurrosta ja uudesta lähestymistavasta autojen suunnittelussa. Voimakkaan suorituskykynsä, ylellisen viimeistelynsä ja innovatiivisten teknisten ratkaisujensa ansiosta tästä mallista tuli ikoni jo kauan ennen sen virallista lanseerausta.
Ylellinen uutistoimittaja
Malcolm Lux
Lähde: ferrari.com
Yritys: Ferrari
